Sà lan 1300 tấn bị chìm trên kênh Chợ Gạo sau va chạm

7889

Chiếc sà chở hơn 1.300 tấn đá clinker khi đến địa phận xã Xuân Đông, huyện Chợ Gạo thì mất lái đâm vào sà lan boong chở chìm chắn ngang kênh Chợ Gạo.

Hiện trường vụ tai nạn

Chiều ngày 28/9, Phòng CSGT đường thủy-Công an tỉnh Tiền Giang cho biết đơn vị này vừa phối hợp với Công an huyện Chợ Gạo tổ chức khám nghiệm hiện trường, điều tiết giao thông sau khi xảy ra một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng trên kênh Chợ Gạo.

Trước đó khoảng 8h30’ cùng, chiếc sà lan tự hành chở hơn 1.300 tấn đá clinker mang biển kiểm soát AG 18998 do thuyền trưởng Đào Văn Thanh, sinh năm 1981, ngụ xã An Bình A, huyện Hồng Ngự, tỉnh Đồng Tháp, điều khiển lưu thông trên kênh Chợ Gạo hướng từ TP HCM về Tiền Giang. Khi chạy đến Vàm Thủ Ngữ thuộc ấp Tân Ninh, xã Xuân Đông, huyện Chợ Gạo, thì mất lái đâm vào sà lan boong chở hơn 800 m3 cát xây dựng do thuyền trường Huỳnh Tấn Hùng, sinh năm 1971, ngụ xã Đồng Thạnh, huyện Cần Giuộc, tỉnh Long An điều khiển lưu thông chiều ngược lại.

Sau cú va chạm sà lan tự hành AG 18998 bị chìm do thủng một lỗ trống phía hông tàu, nước tràn vào. Phương tiện này còn nằm mắc cạn, chắn ngang dòng kênh Chợ Gạo gây cản trở lưu thông. Riêng sà làn chở cát cũng bị hư hỏng phần thân.

Sau khi nhận được tin báo, Phòng cảnh sát giao thông đường thủy- Công an tỉnh Tiền Giang đã huy động lực lượng đến hiện trường điều hòa giao thông; đồng thời cử lực lượng đến túc trực tại Vàm Kỳ Hôn (nơi kênh Chợ Gạo giáp sông Tiền) và vàm sông Vàm Cỏ (nơi kênh Chợ Gạo tiếp giáp sông Vàm Cỏ) để hạn chế phương tiện có trọng tải lớn vào kênh Chợ Gạo.

Vụ tai nạn không gây thiệt hại về người nhưng gây thiệt hại lớn về kinh tế. Đó là nguồn kinh phí để trục vớt, sửa chữa phương tiện bị chìm; đồng thời hơn 1.000 phương tiện chở hàng hóa phải neo đậu lại, vi phạm các hợp đồng vận tải cho đối tác.

Trung tá Nguyễn Văn Thường, trưởng trạm Kỳ Hôn thuộc Phòng CSGT đường thủy- Công an Tiền Giang cho biết, tối nay, công tác trục vợt tàu bị chìm mới tiến hành. Do một lượng đá clinker bị chìm dưới đáy kênh nên việc trục vớt rất khó khăn. Biện pháp là dùng cần cẩu cạp hết đá clinker đổ lên sà lan khác sau đó làm cho phương tiện bị chìm nổi lên. Dự kiến hết ngày 29/9, công việc này mới có thể hoàn thành. Tình hình giao thông trên kênh Chợ Gạo khi đó mới thông suốt.

Trung tá Nguyễn Văn Thường cho biết thêm: “6 giờ chiều nay, mới cho cẩu bốc dỡ lên sà lan để vận chuyển lên xe tải đi đổ, tập trung trục vớt thông luồng sớm nhất. Nếu nước như thế này thì làm khả thi hơn, không còn cách nào hết. Chỉ cạp lên, đổ qua sà lan khác, rồi đổ lên bãi, cho tàu nổi, kéo vào bờ và làm tiếp tục các động tác khác”./.

BÌNH LUẬN

Please enter your comment!
Please enter your name here